PORTE DE ARMAS PARA AGENTES E GUARDAS MUNICIPAIS

Porte de arma para os agentes de trânsito - SOU AFAVOR   Porte de arma para os Guardas Municipais - Sou afavor desde que seja para Guardas e agentes concursados e no Regime Estatutário.
Minha opinião
Sejamos justos. Um vigilante para tirar a ATA passa por um curso de formação com uma carga horária de em média de 160 horas. Depois disso entra para uma empresa de vigilância que o coloca de serviço em um mercadinho com um 38 na cintura. Agora um guarda que pasa por um concurso público é colocado de serviço em um patrimônio público a onde contem vário documentos, equipamentos e outros bens e que a noite ficam a mercê da própria sorte. Os agentes de trânsito são colocados nas ruas para fazerem abordagem a todo tipo de pessoas e ainda por cima são ameaçados e agredidos a todo tempo. com arma eles não vão ser ridicularisados vocês já viram polícial ser redicularisado, é por causa da arma pode crer.
As Prefeituras teriam condições de arcar um curso de formação de do minimo 8 meses em instituições como Polícia Federal, Exército, Polícia Civil ou BOP.
Vale apena lembrar que as guardas não estão inseridas no art 144 da Constituição Federal de que é ter o poder de polícia.

A HORA ESTÁ CHEGANDO VAMOS TORCER.

Após o empenho do deputado federal Hugo Motta (PMDB-PB) para que a Proposta de Emenda a Constituição de nº 55 de 2011 (PEC 55) entrasse na pauta de votação, a Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC) aprovou a Proposta por unanimidade, na tarde desta quarta-feira (16). Com a aprovação na CCJC, será criada uma Comissão Especial para que sejam feitas as devidas alterações e siga para votação em plenário. De acordo com Hugo Motta, ainda hoje, vai solicitar ao presidente da Casa, deputado Marco Maia (PT-SP) celeridade na formação da Comissão Especial para o mais breve possível a PEC 55 seja aprovada em plenário. “É com muita alegria que vejo a PEC 55 sendo aprovada na CCJC, pois é sinal que o dia que a profissão dos agentes de trânsito será reconhecida está chegando. Agora vamos trabalhar forte para que a Comissão Especial seja formada o mais rápido para fazermos as adequações necessárias e o quanto antes ela ser votada em plenário e com fé em Deus ser aprovada”, afirmou. A PEC 55 é de autoria do deputado Hugo Motta e vai regulamentar o piso salarial tanto dos agentes de trânsito como dos guardas municipais que para Hugo Motta vai contribuir consideravelmente para a segurança da população, uma vez que, melhorará a fiscalização do trânsito nas cidade.

DIREÇÃO DEFENSIVA - Abordagens do CTB

Dirigir  Defensivamente: dirigir de modo a evitar acidentes, apesar dos erros dos outros condutores e condições adversas do trânsito e do tempo, preservando a vida humana e o meio ambiente

O Condutor defensivo é aquele que adota  procedimentos preventivos no trânsito, sempre com cautela e civilidade. Dirige sempre pensando em segurança, em prevenir acidentes, independente dos fatores externos e das condições adversas que possam estar presentes.

ALGUMAS FOTOS DA VIAGEM A BRASÍLIA.

Após o empenho do deputado federal Hugo Motta (PMDB-PB) para que a Proposta de Emenda a Constituição de nº 55 de 2011 (PEC 55) entrasse na pauta de votação, a Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC) aprovou a Proposta por unanimidade, na tarde desta quarta-feira (16). Com a aprovação na CCJC, será criada uma Comissão Especial para que sejam feitas as devidas alterações e siga para votação em plenário. De acordo com Hugo Motta, ainda hoje, vai solicitar ao presidente da Casa, deputado Marco Maia (PT-SP) celeridade na formação da Comissão Especial para o mais breve possível a PEC 55 seja aprovada em plenário. “É com muita alegria que vejo a PEC 55 sendo aprovada na CCJC, pois é sinal que o dia que a profissão dos agentes de trânsito será reconhecida está chegando. Agora vamos trabalhar forte para que a Comissão Especial seja formada o mais rápido para fazermos as adequações necessárias e o quanto antes ela ser votada em plenário e com fé em Deus ser aprovada”, afirmou. A PEC 55 é de autoria do deputado Hugo Motta e vai regulamentar o piso salarial tanto dos agentes de trânsito como dos guardas municipais que para Hugo Motta vai contribuir consideravelmente para a segurança da população, uma vez que, melhorará a fiscalização do trânsito nas cidades, hoje uma das maiores causas de mortes.

AGENTES DE TRÂNSITO EM BRASÍLIA VEJA O QUE ACONTECEU.

No último dia sete (7) teve início o segundo Encontro Nacional dos Servidores de Trânsito do Brasil, realizado por vários sindicatos do país o encontro foi organizado pelo Sindicato dos Agentes de Trânsito da Bahia - SINDATRAN-BA, que representa os servidores das categorias envolvidas no trânsito no estado, sob a coordenação do Sindicato dos Servidores do DETRAN do Distrito federal - SINDETRAN - DF, o evento foi um sucesso, um marco na história das categorias presentes que discutiram durante três dias na capital federal sobre os problemas que afligem as diversas categorias de servidores de trânsito e suas soluções, discutiram também os projetos de lei que tramitam na câmara dos deputados em favor da categoria a exemplo do PL 7410-10 de autoria do deputado Daniel Almeida do Pc do B da Bahia que trata da inclusão dos servidores de trânsito no Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania - PRONASCI, além deste projeto foram debatidos o PL 3624-08 que concede porte de arma aos servidores das áreas de fiscalização de trânsito e a PEC 55-11 que regulamenta a função de Agente de Trânsito, modificando o artigo 144 da constituição federal para incluir em seu texto esta categoria. Os serivores de trânsito reunidos em Brasília também participaram, na Comissão de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado, de audiência pública para a discussão do PL 3624-08, quando naquela oportunidade puderam expor, através de três colegas os motivos pelo qual se faz urgente e necessária a votação e aprovação deste projeto. Em nome da categoria, o agente de trânsito e presidente do SINDETRAN-DF, Eider, lembrou dos vários assassinatos de agentes de trânsito pelo Brasil afora, motivados pela sanha de condutores que foram alvo de fiscalização. O caso mais emblemático e chocante é o da colega de Olinda, que foi brutalmente assasssinada com seis tiros pelas costas, deflagrados por um policial militar insatisfeito após ter sido notificado pela mesma, essa é a prova inequícoca de que precisamos de proteção e melhores condições de trabalho, para que possamos exercer, como preceitua a lei, as nossas atividades sem correr o risco de por conta dela sermos agredidos e mortos. Eider disse ainda que, em dez anos de atividade dos agentes de trânsito do Distrito Federal, armados por força de uma lei distrital, questionada pelo ministério público recentemente, NENHUM caso de uso da arma, ou seja, disparo, foi registrado, isso mostra, que não são e nem serão, distribuídas armas a ermo pra "qualquer um" como tentam eroneamente dizer alguns, mas sim, serão equipados com material para a sua defesa e a dos munícipes, aqueles que obtiverem êxito nos sérios e rigorosos requisitos da legislação de armas, da Polícia Federal, que expede tais portes e do Sistema nacional de Registro de Armas - SINARM, portanto, todo este discurso, essa teoria do caos, que também foi acintosamente feita contra as guardas municipais quando da discussão de concessão de porte de armas para aquela categoria, não passa de falácia, de engôdo, pois assim como acontece com os agentes de trânsito do DF, as guardas municipais registram em todo o país um número insignificante de uso de seus equipamentos de segurança e mostram resultados extremamente positivos na melhoria da segurança pública em geral em relação as polícias militar e civil. Ademais, o Brasil tem um dos melhores programas de segurança pública do mundo o PRONASCI, que contempla as categorias envolvidas na área de segurança com cursos que vão desde a preservação de locais de crime até o uso progressivo da força, que prepara esses profissionais para em situações de conflito somente usarem a forca necessária a conter e resolver a situação, o que fez com que a segurança no país somente usasse as armas de fogo em última instância.

O Encontro em sua programação contou ainda com a visita aos gabinetes de todos os deputados membros das comissões onde os projetos dos agentes estão tramitando e o pedido por parte destes aos deputados de celeridade e apoio na votação e provação dos pleitos. Ao final do terceiro e último dia de encontro os servidores de trânsito do Brasil fundaram o Conselho Nacional dos Servidores de Trânsito do Brasil - CONATRAN, composto por representantes dos sindicatos estaduais dos vinte e sete estados da federação, no mesmo evento ficou deliberado que a primeira reunião do CONATRAN será dia nove (9) de dezembro em Brasília, para traçar a política de atuação da categoria para acompanhamento e criação de popostas de lei que melhores as condições de trabalho destes, da formatação do próximo Encontro Nacional já em 2012 e da criação da Federação Nacional da Categoria de Servidores de Trânsito - FENATRAN. Ao final, todos voltaram aos seus estados e municípios, extremamente satisfeitos com os resultados obtidos e confiantes de que a partir de agora, terão voz e serão ouvidos na capital federal e em todos os cantos deste imenso país. (AGUARDEM BREVE FOTOS).

Agente de Trânsito usa Tribuna Popular para defender a categoria.

Câmara Municipal de Tobias Barreto recebeu nesta terça-feira, dia 01 de novembro, o servidor da DTTU, Eraildo Reis Campos,representando a classe. O agente usou a palavra para defender a categoria, que sofre com agressões e insultos de motoristas durante o desempenho de suas funções públicas.

DESABAFO EM DEFESA DOS AGENTES DE TRÂNSITO DE TOBIAS BARRETO/SE

VOCÊ SABE COM QUEM ESTÁ FALANDO?

Você esta falando com o Agente Municipal de Trânsito: Eraildo Reis Campos, agredido verbalmente no exercício de suas funções em 04 de abril de 2011; está falando com Claudio Soares de Oliveira, agredido fisicamente no exercício de suas funções em agosto de 2011; com Emanuella Barbosa Guimarães, que quase foi atropelada por  um motorista embriagado, em junho de 2011; com o José de Souza Dantas Filho; que por pouco não foi atingido com tiro de uma arma de pentibol; com o Janailton Bispo dos Santos; que foi ameaçado por um condutor que estava com um revolver na cintura; com o Danilo Rosa agredido verbalmente e ameaçado no exercício de suas funções em setembro de 2011 ; com a Esther Barbosa de Souza agredida em 2009;; e com o Gênesis Batista agredido em 2010. Você está falando com tantos outros colegas que são agredidos, verbalmente, fisicamente e moralmente no cumprimento de seu dever.  Infelizmente, você não esta falando com a Joseane Oliveira de Santana, com o Kleidnes Varela, nossos colegas Agentes Municipal de Trânsito, ela da cidade de Olinda / Pernambuco, e ele da cidade de Parnamirim/ Rio Grande do Norte, eles não foram agredidos, foram assassinados com tiros pelas costas. Afinal, quem é esse tal de Agente de trânsito, vulgo: guardinha? São homens e mulheres que em busca de oportunidade, estabilidade, segurança e forma digna de sustentar suas famílias, submetem-se a uma corrida desenfreada em busca de uma vaga oferecida por um concurso público, onde muitas vezes, ao ler o edital ignora o item DESCRIÇÃO DAS ATRIBUIÇÕES, indo direto para o item REMUNERAÇÃO. E após a grande vitória, à aprovação, são treinados, onde somente então descobrem quais são suas atribuições. Armados de informações e finalmente de posse de sua ”armadura” bege e branca, vão para rua assumir e executar o que lhe foi investido. Somos tecnólogos em trânsito, advogados, engenheiros, contadores, professores, (nem consigo lembrar todas as formações, que nós Agentes de Trânsito deste país possuímos. Não, revestidos de nosso arnês, nosso ofício é Agentes da Autoridade de trânsito e nossa missão é muito maior que apenas. organizar, operar e fiscalizar, conforme prevê o Código de trânsito Brasileiro, temos que garantir o direito de ir e vir das pessoas, a igualdade e harmonia de todos no uso das vias, a preservação da vida, e para isso, colocamos a nossa em risco constante e iminente, pois enfrentamos diariamente as intempéries, do trânsito na condução diária de uma viatura, às pessoas de todas as índoles, e o principal, dedicamos nossa saúde enfrentando as poluições do ar, sonoras e visuais, horas em pé. Por fim, concluímos que organizar, operar e fiscalizar o trânsito, é a parte menos árdua do processo.

Sabe com quem você está falando? Com aquele que permite que você possa chegar onde precisa, quando substitui os semáforos ,com aquele que atende seu chamado quando você se envolve em um acidente de trânsito sem vítima; aquele que desvia o trânsito quando um grande imprevisto acontece; aquele que auxilia a travessia do seu filho, com segurança, na faixa de pedestre; com aquele que si preocupa com sua segurança quando pede pra você usar o capacete e o cinto, e aquele que controla e desvia o tráfego dando prioridade quando você quer chegar ao seu destino seja ele qual for. Mais você lembra isso? Não se sinta culpado, quase ninguém lembra; Vivemos hoje em um mundo onde a inversão de valores, vem mudando as atitudes e opiniões das pessoas, os conceitos e valores que nossos antecedentes primavam, foram distorcidos, família, casamento, respeito as leis e ao próximo são classificados como “caretas”. Todas essas mudanças têm trazido prejuízos irreparáveis na convivência social e no respeito ao próximo. Porque não afirmar o prejuízo também na educação e formação do caráter das nossas crianças, pois os exemplos que muitos têm presenciado são no mínimo ridículos. “filho esconde ai, se o guardinha te vê multa o papai”; “todo mundo coloque o cinto, vamos passar na blitz”; “mais foi só um minutinho” coloque a mão na placa que o guardinha ta ali; “Filha tá vendo algum guardinha? Vou entrar na contra mão”; “só porque eu estacionei na faixa de pedestre?” rapaz não multe não foi só a primeira vez. Vocês são uma indústria de multa, (essa é a melhor de todas) ao soltar esta “pérola” está assumindo sua condição de infrator achando que está nos ofendendo. Uma indústria pra sobreviver depende de matéria prima e qual é a matéria prima da indústria da multa? Sem o infrator nossa indústria iria a falência. O que existe é a "indústria dos infratores, pois se as pessoas não desrespeitassem as leis, não haveriam multas.

Escutar frases como essas, no nosso cotidiano é rotina. O que para nossa categoria é inaceitável ter como rotina, são alguns meios de comunicação e formadores de opinião, empunharem seus  microfones, canetas e filmadoras e de forma  indiscriminada e sem ética, promovam em nome da audiência, o desrespeito as leis, a desordem a inversão de papéis,quando chamam os agentes de irresponsáveis e o pior, o estímulo a violência, quando dizem “guardinhas  são abusados abusam do poder, guardinhas incompetentes,  Fazendo sorteios de cd  para quem adivinhar qual o agente foi agredido. Meu DEUS! Onde chegaremos? Pessoas que deveriam promover e despertar a cidadania o respeito, instigam as pessoas a achar que errado é aquele que tem como trabalho a aplicação da Lei, e estimulam a agressão física, quando dizem: “esses agentes se acham mesmo, eles estavam merecendo”.

E a pergunta que não quer calar, você sabe com quem está falando? Com aquele que, ao contrário do que os ignorantes e infratores contumazes acham, tem por obrigação, estar exatamente lá, onde o trânsito está impedido, as ruas estão bloqueadas, os veículos irregulares, as pessoas sendo transportadas em locais inapropriados, de formas irregulares, menores conduzindo veículos, colocando sua própria vida em risco e a dos outros, veículos estacionados de forma irregular, independente de ser,final de semana, feriados, resultados de campeonatos, de eleições, de vestibular ou copa do mundo.  Por acaso nestas ocasiões condutores embriagados e aloprados andando em alta velocidade, empinando, sem capacete, sem cinto, andando na contra mão, devem ser considerados como motoristas exemplares?  Inabilitados, devem ser considerados como aptos a conduzir?  Ou quem sabe defender que em datas tão importantes, matar, roubar, atropelar, desobedecer as Leis e agredir quem esteja trabalhando, seja liberado em nome da alegria e da desordem ou em troca de votos.

Vamos deixar de repedir que o Trânsito mata mais que a guerra, vamos juntos promovermos uma guerra contra as irregularidades e mortes no trânsito, obedecendo as Leis o direito do outro e respeitando o trabalho dos agentes, vamos ser mais educados no trânsito, reflita; como você é no trânsito? cada um fazendo  sua parte o trânsito de nossa cidade e do nosso país será muito melhor.  Espero que este desabafo faça com que você a partir de agora saiba exatamente com quem está falando...

COM SERVIDORES PÚBLICO MUNICIPAL, CONCURSADOS, PAIS DE FAMÍLIA SERES HUMANOS QUE TÊM ORGULHO EM DIZER SOMOS AGENTES MUNICIPAL DE TRÂNSITO.